Svejsning er en almindelig forarbejdningsmetode i moderne mekanisk fremstilling og er meget udbredt i bilfremstilling; Det er et afgørende led i fremstillingen af bilkomponenter og køretøjskarosserier, der spiller en særlig rolle i at forbinde fortid og fremtid.
Inden for bilfremstilling har svejseproduktionen karakteristika af stor batchstørrelse, hurtig produktionshastighed og høje krav til montering og svejsningsnøjagtighed af svejsede dele. Den anvender ofte en flowproduktionsmetode, og forskellige komponenter skal bruge forskellige svejsemetoder. På nuværende tidspunkt dominerer manuel svejsning og specialiseret maskinsvejsning svejseproduktionsprocessen for autodele i Kina med høj arbejdsintensitet, hårdt arbejdsmiljø, lav svejsekvalitet og dårlig produktionsfleksibilitet, som ikke kan opfylde behovene i moderne produktion.
I bilakselindustrien er det vanskeligt at sikre konsistensen af arbejdsemner på grund af skæring, stempling, sammenkobling og fastspænding, hvilket resulterer i olieudsivning og lækage under senere brug af skalsvejsningspositionen, hvilket påvirker den samlede ydeevne og sikkerhed af køretøjet.
Vi har udforsket denne industri i lang tid, ligesom vi har forsket i flere praktiske projekter for at løse smertepunkterne i denne industri ved at kombinere industrirobotter med korrektion af lasersvejsesøm.
Brug af laserpositionering og sporing for at opnå docking og lapsvejsning af den bageste skal og den lange broskal. Forbedrer svejsepositionens nøjagtighed og forbedrer svejsekvaliteten.